高低(dī)溫試驗箱(xiāng)出現溫度(dù)控(kòng)製(zhì)不(bù)穩的現(xiàn)象(xiàng)該(gāi)如(rú)何解(jiě)決(jué)？*我們(mén)需要先查看試(shì)驗箱的(dí)壓(yā)縮(suō)機在運(yùn)行過(guò)程(chéng)中(zhōng)能否正常啟(qǐ)動(dòng)。如(rú)果(guǒ)壓(yā)縮機能(néng)夠正常(cháng)啟動，則說(shuō)明(míng)從主電源到(dào)各試驗(yàn)箱的(dí)壓(yā)縮(suō)機的電器綫(xiàn)路都(dū)正(zhèng)常，電(diàn)器係(xì)統(tǒng)方麵(miàn)也(yě)就沒有問題。

    當(dāng)試驗箱(xiāng)的(dí)電(diàn)氣(qì)係(xì)統(tǒng)都(dū)沒(méi)有(yǒu)問(wèn)題時，則(zé)繼續檢(jiǎn)查製冷(lěng)係(xì)統。首(shǒu)先檢查高(gāo)低溫(wēn)試驗箱的(dí)兩組製冷壓(yā)縮機組，如果(guǒ)低溫(wēn)級壓縮(suō)機的(dí)排氣(qì)和吸氣壓(yā)力(lì)都較(jiào)正常值偏低，而且吸氣(qì)壓(yā)力呈抽(chōu)空狀態(tài)，這就說明(míng)主(zhǔ)製冷機(jī)組的(dí)製(zhì)冷(lěng)劑量明(míng)顯不足(zú)，再用(yòng)手摸(mō)一(yī)下鋰電池高(gāo)低(dī)溫箱的主機組(zǔ)R23壓(yā)縮機的(dí)排氣(qì)和(hé)吸氣管(guǎn)路，如(rú)發現排(pái)氣(qì)管路的溫度(dù)不(bù)高(gāo)，吸氣(qì)管(guǎn)路的溫(wēn)度(dù)也(yě)不低(dī)，這(zhè)也說明了主機組的(dí)R23製(zhì)冷劑的缺(quē)乏。

    高(gāo)低溫(wēn)箱的(dí)一(yī)個為主機(jī)組(zǔ)，另一(yī)個(gè)為輔助機組，在降(jiàng)溫速率較(jiào)大(dà)時，兩(liǎng)組(zǔ)機(jī)組(zǔ)同時(shí)工(gōng)作，在溫度保持階(jiē)段(duàn)初期，兩組機組依然(rán)同(tóng)時工作。待(dài)溫度(dù)初步穩定下(xià)來，輔助(zhù)機(jī)組(zǔ)就(jiù)停止(zhǐ)工(gōng)作，由(yóu)主(zhǔ)機(jī)組來維(wéi)持溫(wēn)度(dù)的降溫(wēn)及穩(wěn)定，如果主(zhǔ)機組R23泄露(lòu)，會使主機(jī)組的(dí)製冷效果不大，由於降溫過程中(zhōng)，兩(liǎng)機(jī)組同時工(gōng)作(zuò)，故沒有(yǒu)溫(wēn)度(dù)穩(wěn)定不住(zhù)的現(xiàn)象(xiàng)，而指示(shì)降(jiàng)溫速率降(jiàng)低。在溫度保持階段，一旦(dàn)輔助機組(zǔ)停(tíng)止(zhǐ)工作，主機組又(yòu)無(wú)製冷作(zuò)用，高低溫試(shì)驗箱(xiāng)內的空氣溫(wēn)度就會(huì)緩慢上(shàng)升，當(dāng)溫(wēn)度上(shàng)升到一(yī)定(dìng)程(chéng)度(dù)，控(kòng)製(zhì)係統就(jiù)會(huì)又啟動(dòng)輔(fǔ)助機組來(lái)降溫，然後輔助機組又停止工作(zuò)，如(rú)此(cǐ)反(fǎn)復，便會(huì)出現(xiàn)低(dī)溫度(dù)保(bǎo)持(chí)不(bù)住(zhù)的故障現(xiàn)象。