觀察製冷(lěng)壓(yā)縮機在(zài)試(shì)驗箱運(yùn)行過程(chéng)中是(shì)否能夠啟動，壓縮(suō)機在環境試驗設(shè)備(bèi)運行(háng)過程中(zhōng)都(dū)能(néng)夠啟(qǐ)動(dòng)，說(shuō)明(míng)從(cóng)主電源(yuán)到各壓縮機(jī)的電(diàn)器綫路正常，電(diàn)器係統(tǒng)方(fāng)麵也沒有問題。
 

電氣係統沒有問(wèn)題，繼(jì)續檢查製冷係(xì)統(tǒng)。首先檢查兩(liǎng)組(zǔ)製冷機(jī)組的低(dī)溫（R23）級壓(yā)縮(suō)機的(dí)排(pái)氣和吸(xī)氣壓力(lì)都較(jiào)正(zhèng)常值(zhí)偏(piān)低，而(ér)且吸氣壓(yā)力呈抽空狀態(tài)，說(shuō)明主製(zhì)冷(lěng)機組的製(zhì)冷劑量(liáng)不(bù)足(zú)。

用手摸主(zhǔ)機組R23壓縮(suō)機的排氣(qì)和吸(xī)氣(qì)管(guǎn)路(lù)，發現排氣(qì)管路(lù)的溫度(dù)不(bù)高，吸氣(qì)管路的溫(wēn)度也不(bù)低（未(wèi)結霜(shuāng)），這也(yě)說明了主機組的R23製冷劑(jì)缺乏。

未確定(dìng)故(gù)障(zhàng)原因，結(jié)合試驗(yàn)箱的(dí)控(kòng)製過程進(jìn)一(yī)步確(què)認故障原(yuán)因，該(gāi)試驗(yàn)箱擁有兩套(tào)製(zhì)冷(lěng)機組。

一組(zǔ)主(zhǔ)機組(zǔ)，另一組輔(fǔ)助機(jī)組，在降(jiàng)溫速率(shuài)較大時，兩組機組同時(shí)工作，在溫度保(bǎo)持階(jiē)段(duàn)初期，兩組機(jī)組依(yī)然同時(shí)工(gōng)作。待溫度(dù)初步穩(wěn)定(dìng)下(xià)來(lái)，輔(fǔ)助機組停(tíng)止(zhǐ)工(gōng)作，由主(zhǔ)機(jī)組(zǔ)來維持溫度(dù)的(dí)穩(wěn)定。如果主(zhǔ)機組R23泄(xiè)露(lòu)，會使(shǐ)主機(jī)組的(dí)製(zhì)冷(lěng)效果不大，由於降溫過(guò)程中，兩(liǎng)機(jī)組同時工(gōng)作，故(gù)沒有(yǒu)溫度穩(wěn)定不(bù)住(zhù)的(dí)現(xiàn)象(xiàng)，而指(zhǐ)示降溫(wēn)速率(shuài)降低(dī)。在溫度(dù)保(bǎo)持階(jiē)段，一(yī)旦輔(fǔ)助(zhù)機(jī)組停止工作，主機組又無製冷(lěng)作用(yòng)，試(shì)驗箱(xiāng)內(nèi)的(dí)空氣就會緩(huǎn)慢上升(shēng)，當(dāng)溫度上升到(dào)一定程度(dù)，控(kòng)製係統(tǒng)就會(huì)啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至(zhì)設定值（-55℃）附近，然(rán)後(hòu)輔(fǔ)助機組又(yòu)停止工作，如此反復(fù)，便(biàn)會(huì)出現如圖3所示的故(gù)障現(xiàn)象。
至(zhì)此，已確(què)認(rèn)生(shēng)產(chǎn)故障的(dí)原因是主機(jī)組的(dí)低(dī)溫（R23）級機組的(dí)製(zhì)冷劑R23泄(xiè)漏。
   

對(duì)製(zhì)冷係統進行(háng)查(chá)漏，用檢漏儀(yí)和(hé)肥(féi)皂水相(xiāng)結合(hé)的方(fāng)法(fǎ)檢(jiǎn)查，發現一熱氣(qì)旁通電磁(cí)閥(fá)的閥杆(gān)裂了約(yuē)1cm的(dí)細(xì)縫(féng)。更(gēng)換(huàn)此電磁(cí)閥，對係統重(zhòng)新充氟(fú)，係統運行(háng)正(zhèng)常(cháng)。由於(yú)上文(wén)可以看(kàn)出，對(duì)該(gāi)故障現(xiàn)象(xiàng)的(dí)分析和判(pàn)斷(duàn)基本(běn)上(shàng)是(shì)有易(yì)至難(nán)，先(xiān)“外"後“裏(lǐ)"，先(xiān)“電氣"後(hòu)“製(zhì)冷(lěng)"的脈絡(luò)進行分(fēn)析(xī)和(hé)判斷(duàn)的，熟(shú)悉(xī)和(hé)了(liǎo)解試驗箱(xiāng)的(dí)原理和工作過程是(shì)分析故障判斷故障(zhàng)的基礎(chǔ)。

杭州(zhōu)奧科技術部(bù)

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